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    泵葉輪上的孔 平衡孔
    作者:泵 來源:葉輪 發布時間:2023-11-18
       泵葉輪平衡孔(回流口)主要是為了平衡因葉輪工作時產生的軸向力. 減少軸承端面的磨損以及推力盤的磨損. 當葉輪轉動時. 充滿在葉輪內的液體在離心力的作用下,從葉輪中心沿著葉片間的流道甩向葉輪的四周 , 由于液體受到葉片的作用,使壓力和速度同時增加,產生了一個向前的軸向力.葉輪上打孔是為了減少葉輪產生的軸向力.對保護軸承,推力盤以及控制泵壓產生作用.
    泵葉輪
        減小軸向力的程度取決于 泵孔的數量和孔徑的大小 , 值得說明的是密封環和平衡孔是相輔相成的。采用這種平衡方式的缺點是會有效率損失(平衡孔的泄漏量一般為設計流量的2%~5%)。
        另外,經平衡孔的泄漏流與進入葉輪的主液流相沖擊,破壞了正常的流動狀態,會使抗汽蝕性能下降。
         在非額定流量下,流動狀態發生變化。小流量時,由于預旋的影響,葉輪進口中心部分的壓力低于外周的壓力,經平衡孔的泄漏增加,盡管揚程增加,密封環下腔的壓力還是很低的,因而軸向力進一步減小。大流量時,由于揚程下降,軸向力也變小。
        有研究結果表明:平衡孔的總面積取口環間隙面積的5-8倍,可以獲得較好性能。

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